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貴州省黔西南州興義環城高速公路峰林大橋

峰林特大型橋3×40m T梁+(1-550)m懸索橋+(左幅12×40m,右幅11×40m)T梁構成。左幅橋長1164m,右幅橋長1130m。主橋為1-550m單跨雙鉸鋼桁梁懸索橋,主纜邊跨為各自為 130m、210m;主纜中跨550m,垂跨比1/10。上構運用鋼-混疊合梁形勢,共79個節段,分數段尺寸為9m+76×7m+9m。

這項目率中國之先在高架橋基本修建規劃中首先適用飛速道路懸索橋水泥水泥鋼筋混凝土土結構件土主塔豎梁整體上水泥鋼筋混凝土土水泥鋼筋混凝土土預制吊運建筑基本修建加工制作工藝 ,并在高架橋3號主塔中豎梁建筑基本修建中得到了成功創業綜合運用,同時以1470噸的自重創設了貧困地區狹谷公路橋結構水泥鋼筋混凝土土水泥鋼筋混凝土土預制吊運水泥水泥鋼筋混凝土土結構件土結構件天下記錄好,變為廣西交通網基本修建規劃者打磨貧困地區公路橋結構基本修建規劃的掌握范例。

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