4月21日，跟著工程建筑人把最后的一些索夾羅桿張拉至裝修設計的標準，云南省機耕路實業我司第6工程建筑有效我司參建的納晴15標牂牁江立交橋主纜索夾整個裝搞定，為中跨鋼梁架線打牢了堅如磐石前提。 索夾是懸索橋頂部結構特征中的一般反力結構件，一般功效是保持良好主纜線性，無線連接主纜和吊索。“打個形像的打比方，這就是夾到主纜的夾子。” 牂牁江特大橋共同擁有242索夾，吊索與索夾為銷接式接觸，全橋共同擁有8的種類型索夾。中間，有吊索索夾6種，無吊索索夾2種。索夾的管壁為40豪米，最終的索夾有7.544噸。 索夾重新裝置對跨河大橋上方構造的性能調控至關注重，將真接影向到成立 后的管理程序和構造的人身安全。當場技藝性工作員非常嚴格調控每道道路工程工藝技藝，盡力保障了索夾的順利圖片重新裝置，內容部集體道路工程工作員推進了道路工程技藝性聚焦培訓學習與的人身安全技藝性交底，并在道路工程階段中要從嚴的標準，帶動測控和監察，保障索夾靶向重新裝置，為后期的吊索重新裝置、鋼桁梁搭設等至關重要工藝技藝建立極為有利的水平。

項目名片：牂牁江大橋位于晴隆縣長流鄉、普安縣龍吟鎮、水城區猴場鄉三區縣交界處，全長1849米，主跨長度1080米，塔高分別為248.1米和174.1米，采用雙向四車道高速公路標準，是一座鋼桁梁懸索橋，主橋結構形式為雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，引橋為鋼-混組合梁和現澆箱梁。