成功，納晴15標牂牁江跨河大橋主橋鋼桁梁首件廠內工作及試安裝快速采用工程驗收。

牂牁江立交橋是納晴高速路全部關鍵性操控性工程建設，起點終點1849米，主橋為重跨1080米的雙塔單跨簡支鋼桁梁懸索橋，全橋總共73個鋼桁梁節段，鋼桁梁節段主要含水量為231.3噸，鋼桁梁含水量約16046噸，其他鋼形式含水量約3874噸，鋼梁總重達19920噸。鋼桁梁及正交喜歡的人鋼橋面鋪裝板均用到了Q355D低鎂鎂合金強度形式鋼，部分區域受力分析大的職位用到了Q460D低鎂鎂合金強度形式鋼。

此項檢查工程工程竣工驗收選定了牂牁江立交橋主橋跨中兩個節段（NZ36、HLD 、QZ36）當做首件過程中參與的試組裝，進來桿件擁有100根，拚接板2528塊。與會人員代表性及醫生著力牂牁江立交橋主橋鋼桁梁首件桿件精加工、現場試組裝、制成工藝設備等方式完成了現場檢查工程工程竣工驗收。導致現示，牂牁江立交橋弦桿間進行連接栓孔管徑為33公分,網套外徑32.25公分，聯系系栓孔管徑為27公分，網套外徑26公分，某項指標值保證 了百份及格，順暢利用檢查工程工程竣工驗收。

每次報驗進一次引領了牂牁江高架橋上構建筑裝修施工近展，保持了工作建筑裝修施工工序措施的有效率性和嚴密性，為隨后水利工作高線質量量施工奠定基礎上了夯實的基礎上。