近年，納晴15標牂牁江特大橋主橋鋼桁梁首件廠內加工制作及試速拼順利的在報驗。

牂牁江特大橋是納晴速度集體關鍵性抑制性施工，總長度1849米，主橋為中心跨1080米的雙塔單跨簡支鋼桁梁懸索橋，全橋通用73個鋼桁梁節段，鋼桁梁節段最好毛重為231.3噸，鋼桁梁毛重約16046噸，其他鋼空間構成毛重約3874噸，鋼梁總重達19920噸。鋼桁梁及正交異性朋友鋼路面板均采用了了Q355D低各種不銹鋼高防度空間構成鋼，局部位物理受力巨大的具體位置采用了了Q460D低各種不銹鋼高防度空間構成鋼。

此次項目結束工程檢驗選則了牂牁江江跨河江大橋主橋跨中六個節段（NZ36、HLD 、QZ36）做首件過程中用試拼在一起，中僅桿件一共100根，拼在一起板2528塊。出席會議帶表及專家把握牂牁江江跨河江大橋主橋鋼桁梁首件桿件方法、實地試拼在一起、自制方法等原則做了實地項目結束工程檢驗。報告表明，牂牁江江跨河江大橋弦桿間接栓孔鉆孔大小為33公分,的內徑32.25公分，接合系栓孔鉆孔大小為27公分，的內徑26公分，杜六房加盟總部的標準控制了百分之一百達到，快速用項目結束工程檢驗。

此項收貨進一歩持續推進了牂牁江立交橋上構裝修作業重大突破，狠抓了新工程裝修作業工藝設備策劃方案的適度性和細致條理清晰，為后期水利工程新工程優質化量規劃決定了扎實的核心。