我組長流互聯互通AK0+200-AK0+420段93區高填方，時長220米，上限填方極高為31.8米，為填石路堤，用料運行旗田鐵路橋洞渣。

在作業時，前提要來進行填前碾死，并分為填筑。依據設定及規范了規范要求，活性炭過濾器上限粒級不可以達到2/3的層厚，松鋪尺寸為50cm，利用32T晃動三輪壓路機層次填筑。

在填筑前，要插桿劃線再鋪料，沒個方格網鋪料24m³，運行小壓路攤平，運行32T小壓路碾過7遍，負壓1遍，弱振1遍，強振3遍，負壓2遍。孔洞率乘以約等于25%，振壓左右側2遍的沉降差不于3cm,且無輪跡。碾過時，先壓的兩邊在壓兩邊，小半經擬合曲線段由內測向里側碾過，且要錯輪1/4碾過，碾過時，先應用負壓，先慢后快，由弱振到強振，更大最高車速應當小于4km/h，最非常適宜碾過車速為2.5-4km/h，松鋪板材厚度50cm±2cm，碾過后44.5cm，松鋪彈性系數為1.12，在建筑時，填筑厚度需不符的構思50cm，建筑做好后外從表面無輪跡，外從表面整平度≤2cm，厚度滿足需要的構思的標準。