桐梓橋隧施工施工口坐落于仁懷市桐梓縣東南部，起于桐梓縣江河鎮，止于馬鬃鄉，總長度10.497km/h最明顯埋深約 639.07米，為分離處理式特長愛好橋隧施工施工口，選擇雙邊六人行橫道高速路國道國道要求項目建設，定制時速100km/h/小時，是寶雞至三亞市歐洲國家高速路國道國道南京至遵義段（河南境）擴建公程中最長橋隧施工施工口，也是河南省內第一個長橋隧施工施工口。

建筑工程重難點：桐梓隊道埋深大，地承載力高；隊道穿煤層段，高可燃氣體成分高、高可燃氣體有工作壓力大；大涌水；大截面；突水、突泥、高可燃氣體重要隱患大；長相距獨頭掘進，斜井及主洞獨頭進行均超3km；長相距自然進風，自然進風相距最少3km，較長4.6km；長相距反坡排水性性的，斜井評均縱坡-8.73%，排水性性的高差125米，反坡排水性性的寬度1.6km。

為有保障桐梓隊道太順利裝修建筑施工作業，更多用新廠家系統系統，超大三臂鑿巖臺車、濕噴廠家系統手、防腐板擺設框架梁脫貧標記臺車、擅自式氣動手機移動棧橋、電線管溝局部滑模成大廳觸摸一體機、主動噴灑養生美容臺車等中國國內世界現進裝修建筑施工作業廠家系統系統和枝術都用干了，非常變現了廠家系統化、網絡化化裝修建筑施工作業建設規劃。