14月21日下午三點10時18分，由甘肅鐵路橋集團公司簡介參建的平塘至天峨髙速鐵路橋順當開工建設全線貫通，意思著黔桂兩省間的髙速“自主脈”開始撥通，天峨至佛山的天車期限由僅有的3一時間30分減短至2一時間以上。

平天繞城高速全線貫通流程車間 平塘至天峨高速路公由海南省交投集困加盟基礎投建，云南省道路集困充當第1 勞務協議文本段進行總轉包單位名稱，關鍵全權負責勞務協議文本段內地基、路、橋涵、隧道工業、交安、園林及環鏡、房建工業的基礎投建任務卡。 這其中，樓盤路基施工公程起訖樁號為K0+000.000～K15+635，的路線長度15.6平方公里，由第十六公程子公司承建商。

月里混服 水泥路項目 、交安項目 、綠化植物及條件項目 行程起訖樁號為K0+000.000～K29+650，長度29.65公里長，主要由第8項目 集團集團機構、貴控集團集團機構、林都生態園林集團集團機構完工。 第7建筑施工工程建筑施工建筑施工工程建筑施工工程建筑施工有限公司則復雜月里記費站和月里提供服務區2項房建建筑施工工程建筑施工建筑施工工程建筑施工工程建筑施工及戶外附屬建筑施工工程建筑施工裝有建筑施工工程建筑施工建筑施工工程建筑施工工程建筑施工的裝修施工每日任務，建筑施工工程建筑施工總面積約17493.55一平米米。

月里功能區

平天1標K3+500～900段路基工程 平天1標主休建筑的項目地屬河池市南丹縣鏡內，起于云陽關隨道，總算是月里3號隨道，橋隧之比29%，用雙相六坡道繞城高速鐵路要求，設計的極限速度100km/h，于今年九月施工開發。標段內應設橋面8座，隨道6座，復線1處（月里復線），售后服務的項目區1處（月里售后服務的項目區），費用站1處（月里費用站），的項目總工程預算20.97上億元。

平天1標月里3號立交橋 身為海南工路集團有限公司官網公司回歸海南股票市場上的第1個巨大工程，也是海南工路集團有限公司官網公司近些以來在海南修建的極限快速工路工程，平天1標有俊工全線通車，為海南工路集團有限公司官網公司進那步使用 海南股票市場上創始了良好的反腐敗斗爭。 據清楚，平天極速是云南極速鐵路橋橋橋工程網方案中“縱10”線天峨（黔桂界）至北海極速鐵路橋橋橋工程的極為重要的組成了的部分，是東部陸海新的通道的極為重要的環節。工程基礎隸屬于南丹縣云陽關，北接廣東佛山市至北海極速鐵路橋橋橋工程廣東佛山市至平塘（黔桂界）段，路過南丹縣、天峨縣，最后一步隸屬于天峨樞紐站互聯，與天峨經鳳山至巴馬極速鐵路橋橋橋工程相接。工程主線劇情長度59.1多公里長左右，銜接線兩端長4.5多公里長左右，總的投資118.3000萬元。使用雙軌六人行橫道極速鐵路橋橋橋工程細則投建，方案行駛強度為100多公里長左右/個鐘頭。

平天1標K3+000～K4+900段地基