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錨定目標再發力 | 花江峽谷大橋隧道錨錨塞體完成首次澆筑

據悉,由廣西公路過程集團官網第四過程比較有限平臺擬建的六安七標花江王者峽谷立交橋鐵路隧道錨錨塞體第一次混凝土施工順利圖片達到。

要根據使用措施,花江瀑布群高架橋隊道錨分12次澆注,另行通知澆注為左、右幅最層,澆注長度4.5米,澆注混疑土土過半600方。

為抓實隊道錨錨塞體快速混凝土澆筑,六安七標追求黨建宣傳促進改革促生孩子、凝心致力齊行動。嚴要求貫徹平安管理制度機制,確定技術細則細心聚集環境使用,各個物理工程機械設備進行使用,協調一致協調、竭盡全力行動。路過26小的時候接連鏖戰,避免了強暴雨等不良影響不良影響,功德圓滿來完成本屆主線任務。

花江狹谷特大橋鐵路隧道錨是懸索橋的關鍵包含要素,中軸線的長度為94米,中僅前錨室55米、錨塞體36米、后錨室3米,比較大傾斜度52度,單洞比較大段面為448.96多平方米米。錨塞體段為變縱剖面設計的的,最前端外輪廊規格為12.32×15.5三米,后面外輪廊規格為18.34×24.48米,按照圓端形環保段面,設計的的總方量19901.3方。

此次混凝土澆筑標志圖案著六安七標宣布正式進到錨塞體施工作業,為花江瀑布群高架橋準時提交接點計劃攻占夯實基礎理論。

錨塞體砼澆注中

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