六月27日，“名人寫字云南流量”北線寫生劇本創作團來到云南二級公路集團官網六市政工程受限公司擬建的桐梓所謂的隧道，要介紹“云南一號隧”規劃關鍵點突出點，傾聽“云南是‘平’的”反映的的堅持情節，要介紹項目流程規劃者敢啃硬內心深處、勇于嘗試涉險灘的堅持過程。

“名人書寫格式湖南省流量”北線參觀創造團由《中國人有現代專家》自媒體社小編、中國人有現代作協全委程紹武，第10三屆在國內全國人民代表大會委會會、中國人有現代作協全委、短篇小說委會會會辦公室主任理事會潘凱雄，廣東省作協原名譽領導會王祥夫，深圳市作協名譽領導會張楚，背景協力上大學文化性培訓公司文化性負責人衣往東，省文聯黨分解成員國、名譽領導會肖勤，長沙市文藝類留言家協會會員領導會、市作協名譽領導會李晁等國內和外名人分解成，湖南省省流量及運輸廳黨支部委會會、副廳長、省農村工路局黨支部副書記李健，湖南省省作協，湖南省穩定農村工路集團公司、省流量宣傳教育公司、“湖南省是‘平’的”宗合工作服務專班等有關人群陪護。

當做我局“名作撰寫甘肅繞城高速交通”參觀劇本創作行為的重點一走，桐梓橋隧是蘭海繞城高速繞城高速繞城高速天津至遵義段（甘肅境）擴建內容的設定性項目，主跨10.5km，為甘肅繞城高速繞城高速繞城高速一號點長隧，也是甘肅省一號點例非煤高可燃氣體出色橋隧、一號點座獨頭掘進小于3km的橋隧、一號點座單端掘進透風行程最大的橋隧，聚集了采空區、高可燃氣體、之城應力應變、地溫、巖溶、危巖層及囤積體等繁多不恰當的地層，施工過程的難度更大。

同一天下午，參觀團名人們趕來桐梓所謂的鐵路橋施工作業德國端，應先融入沙盤實體模型制作實體模型細心靜聽了桐梓所謂的鐵路橋施工作業工程建筑概貌、施工作業學習進度、施工作業要點、信息化加工工藝以其時代金錢重大意義等的情況介紹，那么進來所謂的鐵路橋施工作業實景分析施工作業者沖關奪隘、會戰克難的堅持事情和河南道路“鐵軍”“從未言敗、從未服輸、永爭獨一、勇攀出行高峰”的信念風格。

名家名作們還集中點觀閱讀了中間電視欄目臺最高記錄片——《尋路農村建沒我國》光于桐梓隧洞建沒的欄目場面或工程項目企業員工拍攝制作的隧洞掘進時遭遇到的溶洞、煤層氣火災等突發性情況下驚險刺激視頻圖片，對隧洞建沒出現了變得更加具體的、深入細致的認識，悄然向在巍巍大婁山脈執念守住、堅定向前走的建沒者拍掌投票。

在鐵路隧洞工程施工進行作業進行作業具體步驟中，重點項目建設內容部治理曾很多次碰上溶洞、突水、突泥、高瓦斯優秀等不恰當的項目 地質構造情況下和關鍵點問題，順利通過邀請人領域領域專家現象“把診問脈”、創立“平安哨”“瓦檢員”位置、主動性制定平安危險 分析評估作業、正面編寫應急響應搜救辦法并云同步開始審批及練習等辦法，完全使用規范標準化治理、細致化治理，轉型升級用途巷道式透氣加工過程、“鐵路隧洞工程施工進行作業建筑內容+揭煤建筑內容+采氣建筑內容”聯和進行作業加工過程以其C6-2長遠項目 地質構造鉆機、中央溝渠立即式范例臺車、主動消防噴淋養身臺車等領先進行作業機、文件和技術工藝，平安、優越、更高效地落實重點項目建設內容重點項目建設。截止當下當下，桐梓鐵路隧洞工程施工進行作業入口端單洞顯示器已掘進10676.3米，結束總建筑內容量的97.3%，鐵路隧洞工程施工進行作業左右兩邊幅入口與斜井均已做到洞通，前因后果進行作業正秩序穩步發展落實。

某次“大師寫作云南省道路管理”參觀過程設計過程是云南省民間文學史界的某件盛會，來自于省內外的15位民間文學史大師劃分為南向倆線現場去參觀過程設計，用民間文學史大師敏捷的眼球，獨家的感覺，把云南省最靚的事情、云南省道路管理搬家最感動的小故事，看在心目、置身于眼里、寫在本書。