一、公程情況
黔華東州金州特高架橋的建設規劃建筑項目路段關鍵處于興義側狹谷大路與金州大路交疊口，關鍵處于義龍疲勞校正報告區頂效側橋臺后117m 處，與義龍疲勞校正報告區東峰林大路掛接，路段總長2912.787m。從而比較大局限性的憑借跨馬嶺河狹谷品牌稀缺的通路網絡資源，推動興義市-義龍疲勞校正報告區旅游交通線網絡配套的建設規劃不斷發展，倡導興義市高效交通線配套保障體系。金州特高架橋主橋選用單跨450m 的多層鋼桁架加勁梁地錨式懸索橋，橋寬36.35m。主橋右側引橋選用標準規范跨徑為40m、35m 的預內內應力應變混疑土T 梁，橋寬32.5m。橋梁施工結構關鍵樁號為K1+203.000，關鍵樁號為K2+803.000，特高架橋橋跨流程為：興義側 [2×（3×40）+4×（4×40）]m 預內內應力應變混疑土T梁+主橋（450m）單跨簡支地錨式懸索橋+義龍疲勞校正報告區側[（2×35）+（2×40）+（3×40）]m預內內應力應變混疑土T梁，支線橋梁施工結構總長1600m。
二、23#主塔右幅集水管反力架裝修工程
為抓實金州特跨河特立交橋主索鞍、散索鞍安裝工作的，2021 年13月11日十一點由甘肅一級鐵路過程加盟控股我司有現制行業有現制行業在遵義舉辦擴大會議通知金州特跨河特立交橋主索鞍、散索鞍安裝專頂施工作業預案審查會,出席行業有甘肅義龍(加盟控股我司有現制行業) 加盟標準化管理有現制行業(顧客行業)、黔華南州金州特跨河特立交橋修建過程好項目警衛部、廣州林同炎李國豪土建預算過程網絡聯系有現制行業(設置行業)、廣州同濟鐵路工程項目一級鐵路過程網絡聯系有現制行業(監理機構行業)、中鐵特跨河特立交橋地理學探索院有現制行業(監測行業)。擴大會議誠邀五位數專家教授設立了專家教授組。與會者的人員聆聽了預案定編行業的小結，查證了相關聯質料，經質問討論會進行個人意見，并盡我所能部改造后完成。
金州跨河立交橋主纜搭建為保持性的工作，主索鞍、散索鞍裝則是主纜搭建剛開始的工作的工作，2025年11月8日金州跨河立交橋23#主塔主索鞍隔柵反力架入場，我部質監科安排結構校正室、的工作科、施工監理企業企業單位、顧客企業企業單位對入場的主索鞍隔柵反力架對其來進行查看，查看成果通過率。2025年11月28日23#主塔右幅主索鞍隔柵反力架圓滿裝卸，翌日昨晚我們這邊的質監科安排結構校正組、的工作科、施工監理企業企業單位、顧客企業企業單位對23#主塔右幅主索鞍隔柵反力架作標絕對標高對其來進行復測。2025年4月4日23#主塔右幅主索鞍隔柵反力架混疑土防塵網澆筑來完成。
這一次金州立交橋23#主塔右幅主索鞍噴淋噴嘴反力架作業太順利完全，無窮的地提供了樓盤部列席考生、當場作業專業隊伍的本職操作上熱情洋溢，扎實推行了立交橋作業創業項目進度，為事件主索鞍裝置本職操作上吊車要輔墊，圖標著金州立交橋樓盤上構本職操作上所以全方位拉長大幕，金州立交橋作業向前看奮進新一前進。
為保證金州特立交橋主索鞍、散索鞍的布置做工作，特別制作定了黔華中州金州特立交橋主索鞍、散索鞍的布置專門進行策劃方案
金州高架橋23#主塔主索鞍防雨百葉反力架缺席初步驗收
金州江大橋23#主塔主索鞍防雨百葉反力架缺席驗收單
金州跨河大橋23#主塔主索鞍格柵價格反力架
金州立交橋23#主塔右幅主索鞍隔柵反力架安裝使用絕對高程復測
金州立交橋23#主塔右幅主索鞍集水管反力架裝置直播驗收單
金州跨河大橋23#主塔右幅主索鞍網格板反力架砼現澆混凝土
金州跨河大橋23#主塔排水槽反力架澆注后按照防滲土工布履蓋噴水洗護